早良郡西新町には、明治期以降、学校や官公署が市中心部から移転してきた。また、明治末期には、現在の「明治通り」に路面電車が通り、大正期には北九州鉄道も開業。交通利便性が向上し、一帯は海水浴客や寺社の参拝客などを集める行楽地ともなった。西新町は1922（大正11）年に福岡市へ編入され発展、現在は福岡市西部の副都心となっている。
「修猷館（しゅうゆうかん）」は1784（天明4）年に開館した福岡藩の藩校。1871（明治4）年、廃藩置県により廃止となるが、1885（明治18）年に「福岡県立修猷館」が開館、「修猷館」の名が復活した。以降、数度の改称を経て1925（大正14）年「福岡県中学修猷館」に。現在の地（当時は早良郡西新町）に移転してきたのは1900（明治33）年。写真は移転の頃の撮影。戦後の1948（昭和23）年、新制の「福岡県立高等学校修猷館」、翌年「福岡県立修献館高等学校」へ改称し現在に至っている。【画像は1900（明治33）年頃】
校是は「質朴剛健」「不羈（ふき）独立」（何ものにも縛られず独立自尊の気概を持つこと）、「自由闊達」。第32代内閣総理大臣 廣田弘毅、実業家の安川第五郎をはじめ、各界の著名人を多数輩出している。国内でも有数の進学校としても知られ、「九州大学」への合格者数ランキングでは、全国1位の人数を誇る（2022（令和4）年データ）。
2013（平成25）年には「旧正門」が福岡市の登録文化財となっている。
1916（大正5）年、米国南部バプテスト派のミッションスクールとしてC.K.ドージャーにより、旧制男子中学校の「私立西南学院」が福岡市大名町（現・中央区赤坂）の仮校舎で創立された。1918（大正7）年、「私立中学西南学院」と改称、現在地である早良郡西新町（現・早良区西新）に校地を取得し移転。写真は1921（大正10）年に竣工した「西南学院本館」で2階はチャペルとして使用されていた。同年、「西南学院高等学部」（大学の前身）が開設されている。苦難の戦時体制下・戦時下を経て、戦後、新制の「西南学院中学校」「西南学院高等学校」「西南学院大学」が開設され、現在に至っている。【画像は1922（大正11）年頃】
2003（平成15）年に中学校･高等学校が百道浜に移転、2006（平成18）年には旧本館が「大学博物館」として改修され、キリスト教や学院史の資料などが公開されている。建物は、2004（平成16）年に福岡市、2015（平成27）年に福岡県の有形文化財に指定されている。現在、「西南学院大学」は『九州の文系私立大学で最難関』といわれる。「西南学院中学校・高等学校」も人気の私立学校として知られ、「九州大学」「西南学院大学」といった難関大学へ進学する卒業生も多い。
昭和天皇の「即位の礼」と「大嘗祭（だいじょうさい）」は1928（昭和3）年11月に京都で行われた。早良郡脇山村（現・早良区脇山）が「主基斎田」（すきさいでん・「大嘗祭」で献上される新米を作るための田）の地となった。同年9月に「抜穂（ぬいぼ）祭」が行われ、10月に3石（約450kg）の供納米が、北九州鉄道「西新町（にししんまち）駅」から京都まで鉄道及び鉄道連絡船で運ばれた。写真は供納米の輸送当日の「西新町駅」の様子。1937（昭和12）年、国有化され国鉄筑肥線となると同時に駅名は「西新（にしじん）駅」へ改称された。【画像は1928（昭和3）年】
「主基斎田」の供納米は「昭代（しょうだい）」と名付けられていた。1937（昭和12）年に駅を含む、駅の北側一帯が昭代町（現・早良区昭代）と命名されている。写真は昭代二丁目から西、旧「西新駅」方面を撮影。
1983（昭和58）年、国鉄筑肥線は「姪浜駅」から福岡市地下鉄1号線（現・空港線）に乗り入れるようになり、筑肥線の姪浜～博多間は廃線、これに伴い筑肥線「西新駅」も廃止となった。写真は廃止後すぐの頃の駅舎。駅長からの感謝の言葉が掲示されている。【画像は1983（昭和58）年】
現在、跡地には「JR九州」の関連施設などがある。
1936（昭和11）年に出版された『福岡市鳥瞰図』。当時の人気の鳥瞰図絵師・吉田初三郎によって描かれたもので、ここではその一部、現在の福岡市西部の部分を掲載している。「百道松原」には松並木と海水浴場が記されている。この海岸は現在は埋立てられ、「シーサイドももち」となっている。「愛宕山」はひときわ目立つように描かれており、有数の観光地であったことが伝わってくる。「愛宕下電停」のあたりから、「愛宕山ケーブルカー」が線路の上を走るように描かれているが、実際はロープウェイであったので正確ではない。「愛宕山」の右に見える建物群は「早良炭鉱 本坑」の炭鉱住宅。中央上に記される「大学病院分院」は、1924（大正13）年に設置された「九州帝国大学医学部附属医院」（現「九州大学病院」）の「生の松原分院」で、1973（昭和48）年まで診療が行われ、現在は「九州大学」の職員宿舎となっている。MAP __ 分院の左には、北九州鉄道のSLが描かれているが、この頃にはディーゼルカーも走っていた。【図は1936（昭和11）年】
