「開港場」となった横浜は、日本の近代化の先端を行く街として発展。日本初となる鉄道や近代水道も引かれた。
1872（明治5）年5月（旧暦）、日本で最初の鉄道として、官営鉄道（のちの国鉄、現・JRの東海道本線）の品川～横浜間が仮開業、「横浜停車場」は「品川停車場」とともに日本で最初に開業した駅となった。新橋～横浜間の正式な開業は同年9月（旧暦）となる。写真は明治中期の「横浜停車場」で、その手前に「弁天橋」がかかる。左側の2階建ての建物が駅舎。 MAP __（初代横浜駅）【画像は明治中期】
1915（大正4）年に「横浜駅」は高島町へ移転、初代の「横浜駅」は「桜木町駅」となった。写真は現在の「弁天橋」付近から「桜木町駅」方面を望む。
図は『新橋横濱之間鉄道之図』の一部、横浜付近。作成した機関、年月日はいずれも不明であるが、鉄道を所管した「工部省」が品川～横浜間で仮開業した1872（明治5）年5月（旧暦）前後に作成し、明治政府の最高官庁である「太政官」に提出したものと思われる。「神奈川停車場」と「横浜停車場」の間は海上に築堤され線路が通されていた。もとは「袖ヶ浦」と呼ばれる入海であったが、1871（明治3）年、鉄道の線路を敷設するため、長さ約1.4kmにわたり、幅約65mで埋立て築堤された。この事業を行ったのは、江戸期からの実業家・高島嘉右衛門（「高島易断」でも知られる）で、完成後、埋立て地は高島町と命名された。【図は明治初期】
1914（大正3）年に京浜間での電車運転開始に伴い「高島町駅」が開業、翌年、「横浜駅」と、横浜以西へ向かう列車の運行の利便性を向上するため二代目「横浜駅」が「高島町駅」のそばへ移転した。この時、初代「横浜駅」は「桜木町駅」に改称されている。 MAP __（二代目横浜駅）【画像は大正期】
1923（大正12）年の「関東大震災」で二代目「横浜駅」は倒壊、「桜木町駅」は焼失した。写真は二代目「横浜駅」の跡地付近の現在の様子。
1928（昭和3）年、震災復興事業により、現在の場所に三代目「横浜駅」が開業した。 MAP __（現在の横浜駅）【画像は昭和戦前期】
写真は現在の「横浜駅」東口。現在は「JR東日本」をはじめ6社が乗り入れるターミナル駅となっている。
1872（明治5）年5月（旧暦）に仮開業した官営鉄道（のちの国鉄、現・JR）の品川～横浜間の途中駅として、同年7月（旧暦）に「川崎停車場」と同時に「神奈川停車場」が開業した。1904（明治37）年には横浜初の路面電車、横浜電気鉄道（のちの横浜市電）が、神奈川停車場前～大江橋（現・桜木町付近）間で開通、翌年には京浜電気鉄道（現・京急）の川崎～神奈川停車場前（のちの「神奈川駅」）間が延伸され、3路線の乗り換え駅として賑わった。写真は明治後期の撮影で左側が駅舎。駅舎の手前には横浜電気鉄道の路面電車が止まっている。【画像は明治後期】
1928（昭和3）年、「関東大震災」の復興事業で国鉄「横浜駅」が現在地に移転となり、「神奈川駅」は近接するため廃止となった。京浜電気鉄道の駅は、1925（大正14）年に「京浜神奈川駅」へ改称されたのち、1929（昭和4）年に「横浜駅」まで延伸開業となったため、翌年に廃止され、東隣の「青木橋駅」が「京浜神奈川駅」（現「神奈川駅」）に改称となった。写真はかつて「神奈川駅」があったあたり。現在、周辺にはオフィスビルなどが建ち並んでおり、乗り換え駅があったという面影は見られない。
横浜市電は、1921（大正10）年に横浜電気鉄道を買収し、誕生した。写真は大正期～昭和前期の本牧線の路面電車。トンネルは「山手丘陵地」に掘られた、路面電車専用の「櫻道隧道」（のちに「本牧隧道」へ改称）。1911（明治44）年に開通し、元町から本牧方面が結ばれた。全長215mで、路面電車のトンネルとしては日本最長であった。【画像は大正期～昭和前期】
「本牧隧道」が含まれる、横浜市電本牧線の桜木町駅前・本牧三渓園間は、1969（昭和44）年に廃止された。「本牧隧道」は道路トンネルとして改修され、1976（昭和51）年に「第二山手隧道」と改称されている。
1887（明治20）年、日本で初めての近代水道が横浜に誕生した。開港以来、都市化・近代化の進む横浜では水道の整備が必要になったことから、神奈川県がイギリス人技師ヘンリー・スペンサー・パーマーを招聘して1884（明治17）年末に整備事業を開始。「相模川」と「道志川」が合流する三井（現在の相模原市緑区三井周辺）から、「野毛山」の浄水場までの約44kmに渡って導水路線が敷かれ、沈殿池や貯水池を経由して市内に配水する上水道が完成した。「野毛山貯水場」は1887（明治20）年に完成した、日本最初の浄水場であった。しかし「関東大震災」により「野毛山貯水場」は全壊。震災復興にあたり、1930（昭和5）年に「野毛山配水池」として再建、周囲には、「野毛山公園」が整備された。写真は昭和戦前期の様子。【画像は昭和戦前期】
「野毛山配水池」は1995（平成7）年に閉鎖され、現在は災害時給水所としての機能を持っている。
