東京都 石神井

練馬区錦二丁目の庚申塔

練馬区内をほぼ東西に走る都道「富士街道」。江戸時代に「富士山」や相模国（現・神奈川県）の「大山」に参詣する人が通った道の一つで、当時「ふじ大山道」と呼ばれていた。この道は、板橋区志村二丁目で旧「中山道」から分かれ「城山道」を通り、「川越街道」の「下練馬宿」へと至る。その後、柳沢から府中に出ると、参詣者は、そこから「甲州街道」などを通り「富士山」へ向かう。江戸市中を経由することなく参詣することができる道でもあった。

1871（明治4）年「富士街道」に沿うように「田柄用水」が開削された。これは、田無、上保谷、関、上・下石神井、谷原、田中、下土支田、上・下練馬の10ヶ村の田畑に給水するもので、このことにより、明治期に一帯の農地開発は更に盛んになった。

大正期に入り、武蔵野鉄道（現・西武池袋線）等の東京西郊に延びる鉄道が開通。「石神井駅」（現「石神井公園駅」）などの駅が置かれると「富士街道」沿道も住宅地・商業地として発展、沿線の交通を支える道路となった。現在も「富士街道」は、都心部から放射状に延びる主要道を結ぶ道路として、商業・経済を支える重要な役割を果たしている。

現在「東武練馬駅」の南東には、1753（宝暦3）年に「下練馬村講中」が建てた「下練馬の大山道道標」も存在する。また、練馬区錦二丁目には「右ふじ大山道」と記された庚申塔が残されている。その他にも沿道には地蔵、不動といった「大山詣で」「富士信仰」の道としての面影が数多く残されている。