「太平洋戦争」後の京都市郊外には、京都市のベッドタウンとして西山地区の「洛西ニュータウン」、伏見地区の「向島ニュータウン」などが誕生。西郊の西京極には「御成婚記念運動場」が置かれ、スポーツ施設が整備された。また時代とともに姿を消したSL（蒸気機関車）の保存のため、「京都駅」の西側には「梅小路蒸気機関車館」が開館した。
京都市最初の大規模住宅団地として、1969（昭和44）年に計画され、1972（昭和47）年から開発が始まったのが、西山一帯に広がる「洛西ニュータウン」である。約1万戸で人口4万人の街を目指し開発された総面積約260haの敷地には、行政機関や教育機関、医療機関なども整備され、1976（昭和51）年から入居が始まった。当初は、市営地下鉄東西線の延伸計画もあったが実現せず、住民は阪急「桂駅」と「洛西口駅」、JR「桂川駅」からバスなどを利用する。画像は、「洛西ニュータウン」を1982（昭和57）年に空中から撮影したもの。【画像は1982（昭和57）年】
ニュータウンの中心となる「タウンセンター」には、バスターミナルや「高島屋」を核とするショッピングセンターの「ラクセーヌ」などある。
「宇治川」に架かる「観月橋」の南側、伏見区南部の向島地区では、1970年代に「向島ニュータウン」の開発が始まり、1974（昭和49）年から「京都市住宅供給公社」による大規模住宅が造成された。1979（昭和54）年に近鉄京都線の「向島駅」が開業し、この前後から地区内に小学校、中学校も次々に開校した。周辺は、もともとは「巨椋池」があった場所で、「巨椋池」が分断され「二ノ丸池」となり、その後に干拓されて農耕地に変わっていた。現在は、京都と奈良を結ぶ「国道24号」が通っている。画像は1979（昭和54）年に開業した当時の「向島駅」周辺の様子。【画像は1979（昭和54）年】
高層住宅が立ち並ぶ「向島ニュータウン」。最寄り駅は、近鉄京都線の「向島駅」。
昭和天皇は摂政・皇太子時代の1924（大正13）年、良子女王（香淳皇后）と御成婚された。1932（昭和7）年、御成婚の記念事業として、京都市西郊の西京極に「御成婚記念運動場」が竣工した。当時は野球場、テニスコートなどが存在した。その後、水泳競技場、陸上競技場などが建設され、1942（昭和17）年に「西京極総合運動公園」となった。1946（昭和21）年には「第一回国民体育大会」が開催され、1988（昭和63）年の「京都国体」や「全国身体障害者スポーツ大会」では主会場となった。【画像は昭和戦前期】
「西京極野球場」は2009（平成21）年に地元企業である「わかさ生活」が命名権を獲得し、「わかさスタジアム京都」という名称になっている。プロ野球から高校野球まで幅広く使用されている。
「京都駅」の西側に、国鉄（現・JR）のSL（蒸気機関車）車庫である「梅小路機関庫」が設置されたのは1914（大正3）年。1936（昭和11）年に「梅小路機関区」と改称され、東海道本線などの多くのSLを受け持ち、ピーク時には87両が配置された。しかし、電化やディーゼル機関車などの導入によりSLは次第に姿を消していった。当時の国鉄はSLの全廃を前に車両を動態保存することを決め、その場所として「梅小路機関区」が選ばれた。機関区の扇形車庫には各地のSLが集められ、1972（昭和47）年に「梅小路蒸気機関車館」が開館した。【画像は大正期】
「梅小路蒸気機関車館」は2015（平成27）年に閉館し、2016（平成28）年4月に鉄道全般をテーマにした「京都鉄道博物館」となった。扇形車庫とSLなどは変わらず保存されている。
