「京王電軌」は本線開通から3年後の1916（大正5）年、「調布駅」～「多摩川原駅」（現「京王多摩川駅」）間の支線を開通させ、1919（大正8）年、「多摩川原公園」を開設した。「京王閣」の開館前である1924（大正13）年発行の『京王・玉南鉄道沿線案内』（本ページ非掲載）には、「多摩川原公園」周辺に「京王演芸館」「玉華園」「玉華楼」「富士見亭」「江戸前」「塚善」「玉川亭」といった店・施設が描かれている。
1927（昭和2）年、「京王電軌」は「多摩川原遊園」内に「京王閣」を開館した。案内図は昭和戦前期の園内の様子。作成年は不明であるが、駅名が「京王多摩川駅」であること（1937（昭和12）年改称）、撮影所に「日活」の名前があること（1942（昭和17）年1月に「大映」に統合）から、1937（昭和12）年から1941（昭和16）年の間に作成されたものと思われる（「総親和」のスローガンが流行語になるのは1939（昭和14）年であることから、それ以降である可能性が高い）。
「京王閣」は「太平洋戦争」中は防空監視哨が置かれるなど軍用の施設として使用され、終戦直後は占領軍のためのレジャー施設となり、その後1947（昭和22）年に売却された。翌年、「自転車競技法」が制定されると、町を挙げての誘致運動が行われ、1949（昭和24）年に「京王閣競輪場」が開設された。翌1950（昭和25）年に、「日本サイクリストセンター」が旧「玉華園」の場所（現在の「角川大映スタジオ」の北側）に開校、競輪選手の養成も行われるようになった。「日本サイクリストセンター」は1955（昭和30）年に「日本競輪学校」に改称され、1968（昭和43）年に静岡県の修善寺町に移転している。 MAP __（日本サイクリストセンター跡地） 【画像は昭和戦前期】
「京王閣本館」
「京王閣大瀧」
「京王演芸館」
