図は『京王線路線図』のうち「烏山駅」（現「千歳烏山駅」）から「調布駅」、「多摩川原駅」（現「京王多摩川駅」）部分を切り出したもの。
「烏山駅」（現「千歳烏山駅」）～「調布駅」、「多摩川原駅」（現「京王多摩川駅」）
「烏山駅」（現「千歳烏山駅」）は、1913（大正2）年の開業後、1929（昭和4）年に現駅名に改称した。駅名の「烏山」は、北多摩郡千歳村の大字烏山が所在地であることによる。その隣駅「仙川駅」は、1913（大正2）年に「下仙川駅」として開業後、1917（大正6）年に現駅名に改称した。現在の駅周辺には、建築家・安藤忠雄氏が設計した建物が並ぶ一角がある。そこは「安藤ストリート」とも呼ばれ、「東京アートミュージアム」や「せんがわ劇場」「ふれあいの家」「仙川保育園」といった複合施設や分譲マンションなどがある。
現在の「つつじヶ丘駅」周辺には、「つつじケ丘」の名が付く町が広がるが、この町名は駅名が先だって名付けられたものであった。「金子駅」（現「つつじヶ丘駅」）は、1913（大正2）年に開業した。当時は「甲州街道」上にあったが、1927（昭和2）年に現在地へ移設され、1957（昭和32）年に「つつじヶ丘駅」に改称している。「つつじヶ丘」の名称は、「京王帝都電鉄」による宅地開発の計画名称に由来する。のちに周辺の町名も「西つつじケ丘」「東つつじケ丘」に変更された。
開通翌年の1914（大正3）年の初代「調布駅」。 「柴崎駅」「國領駅」「布田駅」「調布駅」の各駅については、改称などは行われず、現在と同じ駅名で開業している。ただし、当時、「柴崎駅」と「国領駅」は「甲州街道」の北側に、「布田駅」は旧軌道と「甲州街道」が交差していた地点にあり、1927（昭和2）年にそれぞれ現在地に移設されている。
調布から「多摩川」方面に延びる線路の先に設置された「多摩川原駅」（現「京王多摩川駅」）は、1916（大正5）年に開業し、1919（大正8）年に「多摩川原公園」が開設された。「多摩川原公園」周辺には、演芸館の「京王演芸館」や、「玉華園」「玉華楼」「富士見亭」「江戸前」「塚善」「玉川亭」といった料亭が設けられた。その後、1927（昭和2）年に「京王電軌」は「多摩川原遊園」内に「京王閣」を開館し、『東京の宝塚』とも称されるほどの人気となった。なお、「多摩川原駅」は1937（昭和12）年に「京王多摩川駅」に改称している。
昭和戦前期「京王閣」のプール。