上の地形図は1921（大正10）年のもので、街道沿いに原町田の街が発展している。周辺には桑畑が一面に拡がっており、養蚕も盛んであったこともわかる。1908（明治41）年には横浜鉄道（現・JR横浜線）が開通しているが、その主な目的も絹・生糸の輸送のためであった。小田急線の開通は1927（昭和2）年なので、まだ地図上には見られない。【大日本帝國陸地測量部発行の2万5千分1地形図 原町田（大正10年測図・大正14年発行）を加工】
地形図に見る町田の発展
大正後期の「原町田駅」周辺
1983（昭和58）年の「町田駅」周辺
上の地形図は1983（昭和58）年のもの。国鉄（現・JR）の「原町田駅」は、1980（昭和55）年に小田急駅寄りに移転しており、駅名も「町田駅」となった。駅の移転とともに駅前の再開発も行われ、新しい道路も開通している。市街地も拡大しているほか、かつて桑畑だったところの多くは住宅地や団地となっており、住宅都市としての発展も見ることができる。【国土地理院発行の2万5千分1地形図 原町田（昭和58年修正・昭和60年発行）を加工】